丰田生产方式读后感(有买过的真实车主来说说实话)
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2023-11-22
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1. 丰田生产方式读后感,有买过的真实车主来说说实话?
大家好,欢迎来到远方观世界,这里关注买车、用车、保养和车评,喜欢的话可以关注我。
最近重庆车展正在如火如荼地进行,其中最火的几台车分别是丰田塞纳、坦克500、比亚迪海豚等。如果你仔细观察的话会发现此次车展过程中国产车带给我们的冲击力和话题已经超出了一些合资车企。这种现象在十几年前甚至是几年前是完全不能想象的,那时的国产车只能作为配角“猫”在角落里,完全是给众多合资车当绿叶,但现在却截然不同。随着国产车话题和影响力的增大,随之而来的就是“国产质量如何、国产车到底怎么样、国产车值得买吗”类似的问题大面积提出,这也侧面反映了我们对国产车如此快速的崛起还抱有怀疑,同时也证明国产车在我们的心中的分量越来越重,非合资车不买的时代已经慢慢远去。那么国产车到底靠不靠谱呢?作为一个曾经买过4台车,其中三台是国产的老车主,下面我来说说我的看法。2013年我购买了人生中第一台车,比亚迪F0;2019年买了第二台,吉利帝豪自动版,由于是轿车并不是很喜欢,所以卖个亲戚了;今年8月份刚买了第三台车,比亚迪宋燃油版自动精英。很多人会说,你买国产车肯定是没钱,就图他便宜。确实,我是没钱,所以对于没钱的我来说买任何一辆车都不便宜,由此可见便宜并不是最重要的原因。以上个月刚买的比亚迪宋经典来说,裸车、购置税和保险等全部费用上路9万多块,但是9万多块可以购买的合资车也非常多,比如英朗、朗逸、科沃兹、飞度、致炫、轩逸等等,在购买之前我都比较过,但是最终选择了国产之广比亚迪。下面我说说选择原因:1. 质量还可以都说第一辆车是什么,以后选车很大几率就是什么,我选择比亚迪宋的原因之一也是我第一台车就是比亚迪。2013年买的比亚迪F0,连续使用了8年时间里跑了9万公里,期间除了正常保养换轮胎,没有动过任何其他部位,甚至连防冻液和氟利昂还是原车自带,所以我相信比亚迪的质量。2. 配置高国产车最早能拿得出手的东西就是配置,倒车雷达、影像、一键启动、无钥匙进入、电子档把、电子手刹、安卓车机、天窗、LED自动大灯、定速巡航、贯穿尾灯和自动空调等,平时能用到的功能应有尽有,这样的配置,如果是合资车的话最低要加3-5万甚至更多。而且所有的内饰都是用了软材质包裹,虽然不是真皮,但总比塑料强多了。相反,我看到很多价格相仿的合资车,不仅配置比较低,内饰全部都是硬塑料,甚至还有的地方已经变形有了缝隙。最可恨的是很多日系车只有一个收音机+织布座椅,连轮毂都是铁的,后轮还是鼓刹,果真是买发动机送车。3. 空间和动力都比较实在由于马上就要生二胎,所以对车辆的空间还会有一定的要求,比亚迪宋经典虽然轴距虽然不到2.7米,但是空间还算蛮大的,无论是前排、后排还是后备箱,满足日常使用绰绰有余,尤其是后排能够完全放平,空间利用率可圈可点。动力可以,它提供两种驾驶模式,技能模式必须要深踩油门才能急加速,但是普通模式下油门反应非常灵敏,动力表现算是可以,毕竟1.5t的发动机,满足日常使用。作为一个真实的国产车车主,我用自己的比亚迪来示范讲解了国产车一些优点,当然国产车也有一些比较明显的缺点。1. 油耗高油耗高也是相对而言,我的比亚迪宋自重1.6吨,目前平均油耗9升上下,由于大多数情况下都是在市区使用,所以油耗偏高,当然在跑城区道路的时候油耗能下降到7升上下,这一点还在可接受范围内。前几天4s店主动电话回访问我使用中有何问题,说是首保之后都会下降,让我不必担心。2. 车漆薄别人都说车漆薄,因为我开了十年车了,从来没有剐蹭过,所以对于车漆薄并不是很了解。但是我买了新车之后连续被别人剐蹭两次,确实能感到车漆比较薄,但并不是说一碰就掉,没那么夸张。3. 底盘偏硬我相信大部分国产车甚至是便宜点的合资车都有这个毛病,在过减速带时必须要放慢速度,否则后排非常容易跳起来,这与底盘调校有很大关系,毕竟SUV需要的支撑力要大一些。4. 保值率低国产车的保值率低是由来已久的,10万块的合资车开3年也许能卖7万,但是国产车最多只能卖5万甚至更少,这也算是缺点之一,当然也和我们的接受程度有直接关系。所以说,无论是国产车还是合资车,都各有优缺点。比亚迪在国产车中算是主流车企,但在燃油车领域并不是最优秀的,诸如吉利、长安、哈弗、传祺和奇瑞等车企也有一些非常优秀的车型,不能说比合资车好,但也一定不会比合资车差。如果想买车的话,同价位相比的话,国产车性价比远远胜于合资车,至于靠不靠谱因人而异,反正我觉得是很靠谱的。好了,我是远方观世界,希望我的观点对你有所帮助,别忘了点点关注方便交流。 2. 大众宝来和日产轩逸哪个可以入手?
宝来的顶配竟然只够到了轩逸的低配。
轩逸2021款 1.6L XE CVT舒享版:官方指导价11.90万元,市场优惠5000元,经销商售价11.40万元。
宝来2020款 1.5L 自动豪华型:官方指导价14.60万元,市场优惠35000元,经销商售价11.10万元。
虽然,大众宝来的厂家指导价并不低,但面对35000元的市场优惠,实际的经销商售价竟然只够到了轩逸的最低配。
轩逸2021款 1.6L XE CVT舒享版,这是轩逸的最低配车型。就这还比宝来硬是贵出了3000元。
一向以高级著称的大众,面对轩逸竟然性价比如此之高。下面我们再对这两款车做进一步的比较。
轩逸比宝来的动力要更强。轩逸2021款 1.6L XE CVT舒享版:搭载1.6L 发动机,最大135马力,最大扭矩159N·m。匹配CVT无级变速箱
宝来2020款 1.5L 自动豪华型:搭载1.5L 发动机,最大113马力,最大扭矩145N·m。匹配6挡手自一体变速箱。
轩逸的发动机基础排量比宝来要大。所以,动力上自然要更强一些。不过,宝来上匹配的虽然是低端的爱信6挡手自一体变速箱。但是,还是比日产的CVT变速箱问题少。
宝来和轩逸的变速箱对比。大众低端自吸车型上搭载的AWF6F16自动变速箱,其实是爱信最低端的一款入门级变速箱,最大承受扭矩仅为160Nm,也是价格最便宜的AT变速箱。
因此大众放在旗下的平民车型上,这类车型的购买对象不会追求动力,更在意的是耐久性。大众的自吸发动机,匹配爱信变速箱的车型故障率低、耐久性好。这样也树立了大众皮实耐用的口碑。
CVT变速箱最大的特点就是省油,同时换挡平顺性极佳。然而日产的CVT虽然节能省油,但是公里数稍大以后。在换挡就没有那么平顺了,顿挫、异响时常发生,甚至在极端情况之下还会出现脱档。
关于日产的CVT变速箱问题为什么多共有两种解释:一种说法是自身设计存在问题。另一种是变速箱内部的用料不够扎实,使用最廉价的钢带过于注重成本,而牺牲了可靠性和耐久性。
配置上宝来豪华型完胜轩逸舒享版。宝来自动豪华型比轩逸舒享版多出来的配置:
宝来2020款 1.5L 自动豪华型:主被动安全多出了:前方碰撞预警、主动刹车、前排侧安全气囊、侧安全气帘。前后驻车雷达和倒车影像、定速巡航、自动驻车(AUTOHOLD)、前排座椅加热、后排座椅40:60放倒、电子驻车、后排扶手和杯架、手机互联CarLife和CarPlay、日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、外后视镜加热、后排出风口、温度分区控制。
宝来自动豪华型比轩逸舒享版高级的配置:
宝来自动豪华型远近光灯采用了LED光源对轩逸舒享版的卤素光源、自动空调对轩逸的手动空调、真皮座椅对轩逸的织物座椅、电子手刹对轩逸的脚刹。
对比过两者的配置之后,有一种国产车和合资车配置悬殊的差别,可见在巨幅优惠之后相近的价位下宝来在配置上是大幅领先于轩逸的。
2020款宝来全系标配全LED大灯,LED日间行车灯,后雷达,四门车窗一键升降,6喇叭音响,自动启停,自动驻车和上坡辅助。
而轩逸轩逸2021款 1.6L XE CVT舒享版,十几万的车竟然无倒车雷达和倒车影像,钢制轮圈,全系的脚刹,或许国内市场也只有日产敢这么干。
两车空间都够宽敞,轩逸更舒适。宝来的长宽高为4663mmx1815mmx1473mm,轴距2688mm。空间方面,出自MQB平台的宝来带轴距达到了2688mm,基本符合现在主流紧凑级家轿的空间要求。
由于车头短、后车轮靠前,所以宝来后排空间表现是非常到位的。坐进后排,无论头顶还是腿部,都不会有任何拥挤和压抑感,座椅也能够对身体起到很好的承托,但地板中间有着比较高的凸起,对于中间乘客不够友好。
轩逸长宽高尺寸达到4641x1815x1450 mm,轴距达到2712mm。加上后排地板本身较低的凸起高度,即便乘坐三名乘客都不显拥挤,而超长的轴距带来的宽敞腿部空间。
超大的空间加上舒适的座椅,日产的“移动大沙发”不仅宽大舒适。通过人机工程的再优化,以及座椅填充物的改善,更加贴合人体曲线,凹陷感更强,让乘坐成为一种享受。
总结:
轩逸和宝来都有着大空间、保养费用低、省油节能的优势。轩逸由于日产的沙发的原因,舒适度会更高一些。但是,宝来作为一款德系车在高速行驶品质上会更出色。再加上大众宝来巨幅的优惠幅度,同价位的基础上配置上也比轩逸要丰富得多。
3. 为何全勤奖对员工无激励作用?
这个问题要从你的企业文化,企业管理,企业的价值来定,而不是单一的一项,以下几点你参考一下!
1、有很多的企业家没有发玩钱出了没有把事情干好,甚至有时候员工走向反面,为什么,因为企业有很多的制度,领导,平时都不执行,不认真的教育,返正行政部处罚!
2、一个公司管理不好与公司这个总经理有着关系,有些老板看起来相当正规,可是到了关键时刻不发话,该罚款的不罚,该奖励的不奖,所以导致制度是流于形式!这种企业就会形成一种懒散,久而久知形成了文化,形成了文化你想转相当的难,为什么大的公司越管理严格越多的求职者想进去呢?别人的待遇好吗?不然,为什么,文化!
3、总经理亲戚朋友在公司比较多,而且还是在重要的岗位上!这样的公司也是要命,然后开会的时候还大试发言,我的人如果违规行政部一定要按照公司规定处理!问下为什么你是总经理你不处理,要行政处理,这又是一个不承文的文化,还有些公司,处理后不扣钱!私下和处罚道歉什么的,其实以为自己很高明,其实往往一个公司的制度发展就是废在这类人的手里!
4、有很多的公司花了大价钱去北京,上海,挖高人,挖过来后与面试的时候讲的不一致,文化跟不上,这也不行那也不行到最后自己行,从而公司倒闭,这类型的公司我们身边大把是!所以打工者记住我说的,家族式企业不要去,你永远不会有前景!
5、一个好的企业文化,你只要看公司的保安,清洁工,平时怎么评价管理的那是百分之百准,这个是经验之谈,公司的文化关键是行动,这样的员工是最看到公司的方方面面,制度的执行,制度的过程,他们的体会,这个就是基层文化!
6、公司的制度执行不了一定是公司的高层出了问题,文化出了问题,价值观出了问题,愿景出了问题,目标客户出了问题,你公司的服务更是问题,客户也是一样出问题,所以没有管理的企业是坚持不了现代社会的冲击和考验的!
7、管理是门艺术,成功的管理者总是有着他们的人格魅力,吸引力,等等,一个公司总经理相当关键,相当重要的,有些事钱解决不了的,有些企业家是管理不了自己的企业的,人才不是高才生一定好,关键是适不适合你现在的发展,你的企业文化能支持什么样的人才是关键,适才优用!企业家一定要认清楚什么时间,什么阶段,什么文化用什么样的人,美国大兵不一定会操作中国武器,不①定会踢中国军人的正步。思知!
4. 如果一家三口西藏自驾游?
心有多远,身体就能走多远!
做旅行攻略是一桩既愉快又枯燥的事。很多人说我不要攻略照样可以玩得开心,这固然是一种方式,但也有本质上的缺陷——就是会让你的旅途失去很多本应有的收获与美感。所以事前做一做功课还是非常必要的。想必很多向往西藏的朋友都有这样的问题:“我要进藏,不跟团,几天合适?花多少钱?”
如果你有过哪怕一次自助旅行的经验,甚至你从未有过远游经验,但至少试过构思一次属于自己的旅行,你就会知道一个旅行预算需要多少前提。现在我们就以西藏为例,简单说说你的旅行预算该怎么做。当然这只代表一家之言,经验所限,不具备太多指导意义,在此权作抛砖引玉吧。(声明:本文不考虑搭车,沙发,宿营等等所谓穷游方式,请大家不要和网上所谓几百元走西藏的“大神”相比较)
进藏的线路有很多,咱们今天按最经典的
川进青出:成都-拉萨-西宁
这是一条最多人选择的进藏线路
由成都出发走川藏线,惊险伴随大美
由拉萨走青藏线到西宁,一路坦途回家
好了,有了线路图就好计算费用了
每次旅行都离不开吃喝拉撒睡
咱们现在开始计算按照这样的路线
自驾来回一次西藏要多少钱
【加油和过路费】
成都--拉萨距离2068公里
拉萨--西宁距离1904公里
成都--拉萨--西宁全程3972公里
假设你是一台平均油耗为10L/100km的SUV
按照全程80%的高原地区增加20%油耗
你的西藏自驾游的平均油耗是每百公里12升汽油
3972公里的全部油耗为480升汽油
上高原都想加好油,咱们按今日西藏油价
480升95号汽油,单价8元/升
你这次西藏自驾之旅全程加油需要3854.4元
来回过路费需要295元
好了,现在你只需要记住两个关键词
去西藏来回4000公里
去西藏加油4000块钱
如果你的出发点和返回点不同
大概每公里1.5元自己往上加
【吃饭和住宿】
去西藏一路川菜馆子
不过新都桥有牦牛火锅
鲁朗有石锅鸡
咱们按普通概率计算吃饭
前提是你没有遇到5000元一锅的藏香猪
也不是一路茅台海鲜的大壕
先说说你的这次行程计划
首先你不是多拉快跑的出租车司机
你是该看都要看,该玩都要玩的自驾游爱好者
成都-拉萨-西宁这一圈玩下来
成都呆两天+成都到拉萨路上五天
拉萨呆两天+拉萨到西宁路上三天
全部行程12天
12天吃饭标准按100元/天
12天住宿标准按260元/天
吃住的费用合计4320元
【装备采购费用】
去一趟西藏你得带些装备吧?
买套户外服装跑不了1000元
买套户外装备少不了1000元
买点零食药品大概得1000元
这些全算上3000元足够了
【其他杂费合计】
算好了加油和食宿大费用
其他就是一些零星杂费了
算上你景区的门票消费1000元
算上你车辆大保养一次2000元
算上你八廓街买假蜜蜡1000元
全部合计4000元足够够了
当然,在里面不包括“大宝剑”
自驾去一次西藏要花多少钱?!
小伙伴们,现在有答案了!
15000元人民币
多准备5000元的应急基金
20000元,随时可以自驾出发去西藏!
准备好了吗?
别叨叨!出发吧!
对了,忘了提醒你
别约人,约来约去徒伤悲!
去西藏如果花20000已经是属于豪华游了,毕竟丰俭由人,如果不腐败不自虐,玩个十多天万把块钱就够了!去西藏,你是想怎么游呢?
去西藏,惊喜,刺激,神往........
拼车旅行选择我们
俱乐部拥有多年专业藏地经验,拥有自己的车队,不需要你开车,行车上更安全后勤团队随队有保障。近千队友意见汇集,线路更优化、体验更深度。
3.自由行:有充足的时间走进当地
5.车型:SUV+商务车队,部分别克GL8商务车,根据往年队友的说法,此款车型乘坐舒适度极佳,在没有特别注明车型的情况下,我们都采用SUV+商务车队,我们宣传的也是这种车型!非传统旅游大巴!
丰田普拉多,底盘强度高、抗颠簸性能好、抗冲击能力强、通过性好的丰田普拉多越野车为主。
8.安全,品质,后勤有保障:多年进藏经验全程保驾护航,贴心服务周到细致,得到队友一致认可,值得你信赖.
5. 你觉得中国电影何时可以超越好莱坞?
其实在如今说中国电影何时超过好莱坞电影还有维持比较早到,不如说中国电影什么时候能够做的更好一些,或者说是能够做得更加有深度一些。最起码当中国的电影不再受到关注的吐槽,或者是在改变大现状的时候,可能也就是超过好莱坞电影的时候。当然,如果想让中国的电影超过好莱坞,成为世界顶尖的电影市场,估计还有很漫长的一段路要走。
中国电影市场的迅速崛起,2018年国产电影的数量已经超过了1000部,目前是仅次于美国,成为世界第二大电影市场。说不定在未来几点就可以超越美国,成为世界电影的老大 。
虽然票房高的电影不能绝对说就是好片,但起码是非常收 观众欢迎和喜欢的,反之只要是烂片他的票房必定是惨淡的,就像目前讨论最热烈的《上海堡垒》。下面我们来看看迄今为止,国产票房最高的十部电影,你是否全都看过呢!
第十名:《捉妖记2》票房成绩:22.19亿元
这部电影票房虽然不错,但是口碑却部怎么样,和第一部不在一个档次上了,豆瓣22万人评价5分.都还不及格,如果不是春节档的话,估计不会有这么多的票房的。
角色,人物,笑料等设定都只能算勉强,虽然有影帝梁朝伟坐镇,也无法掩盖剧情的空洞无聊,但是这部电影美女倒是不少,比如:柳岩,娄艺潇等,当然还有春哥。
第九名:《捉妖记》票房成绩:24.21亿元
这部电影印象最深的就是吃妖的那 几个片段,怎么就觉得好恶心好残忍呢。豆瓣评分6.7,也算不上是高质量电影,但是题材很新颖,整部电影给人感觉轻松愉快的气氛。
同时特效做的还比较到位,尤其是胡巴的动作表情,做的很逼真,整部影片动作流畅,节奏紧凑,台词对白清新幽默。姚晨,井柏然的表演也很精彩,这部电影还是值得一看的。
第八名:《西虹市首富》 票房成绩:25.27亿元
豆瓣68万人评价6.5分 ,讲述的是球员王多鱼为了继承300亿的巨额遗产,要在一个月内花光10亿元的故事,开心麻花的这部电影引起了极大的反响,口碑很好。
笑点有很多而且很合理,沈腾完美的演绎了一个屌丝到一夜暴富的暴发户心态。故事最后还给我们讲述了一个哲理,在面对金钱和爱情时候,我们应该如何选择,这是对人性的考验。
第七名:《我不是药神》票房成绩:30.75亿元
这是一部难得的好片,豆瓣110万人评价9.0分,国产电影罕见的有这么高的评价,不光是电影本身,他所带来的社会意义也非常重要,电影是根据真实事件改编而来的。
人生在世,最怕的就是生病,很多人往往为了买救命的药倾家荡产,电影从法律,利益,生命这三点阐述了一个真实的精彩的故事,让观众产生了极大的共鸣。另外徐峥的表演也很精彩。
第六名:《唐人街探案2》 票房成绩:33.71亿元
豆瓣59万人评价6.7分,这是陈思成导演,王宝强主演的一部喜剧电影。
这是一部非常搞笑的电影,王宝强在剧中表现可圈可点,风格延续了第一部的类型,但是个人感觉这部电影也仅仅是搞笑,没有什么实质性的内容,有些剧情设计方面比较尴尬,纯粹是为了搞笑而搞笑,有点狗血的意思。
第五名,《美人鱼》 票房成绩:33.9亿元
这是一部周星驰导演的作品,豆瓣评分6.7,比之前星爷的作品评分下降了不少。讲述的富商男主和美人鱼之间的爱情故事。
记得印象最深的台词是:“我有钱有身材,你竟然去搞一条鱼”。电影依然延续了星爷以往的无厘头风格,笑点颇多,同时也宣扬了环保的理。
第四名:《红海行动》 票房成绩:36.22亿元
这部电影豆瓣评分8.3分,在国产战争电影里面算是一部难得的佳作。讲述的是中国的特种部队在非洲执行撤侨的任务。
这部电影完美的展示了中国军人,军队的风采,让我看到了中国军人应该有的精气神,电影动作设计精彩逼真,打斗场面火爆震撼,那种拳拳到肉的画面深深震撼到了观众。
第三名:《哪吒之魔童降世》票房成绩:36.83亿元
这部电影上映20天,获得如此高的票房,代表了国产动漫正在迅速崛起,豆瓣评分高达8.6分。用实力碾压了同档期的其他电影,比如之前讨论火热的《上海堡垒》。
今年暑期档最值得看的一部电影应该就是这部吧。尤其是画面的视觉效果,一点都不必好莱坞大片差,希望以后这样的高水准国产动漫电影越来越多。
第二名:《流浪地球》票房成绩:46.18亿元
豆瓣评分7.9,这在国产科幻电影里面绝对算是高分了吧。根据大刘的小说改编,讲述的是人类建造数万座行星发动机,将地球带离出太阳系,寻找新家园的故事。这部电影由吴京主演的硬核科幻电影,开启了中国科幻电影的元年。
虽然网上由很多所谓的专家或者喷子质疑这部电影,但这毕竟是一部电影,科幻电影,那些好莱坞大片不是也有很多经不起推敲的情节嘛。
第一名:《战狼2》票房成绩:56.39亿元
豆瓣评分7.1,讲述的是由吴京主演的退役特种兵,在非洲冒着生命危险营救中国同胞的故事。
这部电影占据国产电影票房第一,也是当之无愧的,吴京为了拍摄这部电影,把全部家当都搭进去了,每个镜头都亲自上阵,特别是电影最后阶段,军舰上的导弹发射的时候,深深的让观众体会到了祖国的强大,作为一个中国人应该感到无比的自高。
电影全程无尿点,战争打斗场面紧张刺激,高潮一波接着一波,很多人都进行了二刷和三刷。这部电影的票房一直占据国产电影榜首,有可能打破这部电影票房的有可能是吴京自己吧。
6. 多久时间能造出原子弹氢弹?
谢谢“悟空提问”、“悟空问答”有问必答!
再一次再次重申(个人观点、不喜勿喷)说给那些“哈日”和“精神上”对今天的日本点头哈腰的某些人!
首先来看一段2019年11月28日《央视新闻》“房兵谈军事”(备注:房兵先生是我国著名的军事理论研究专家之一、现役军人、军衔:大校)。
房兵先生谈到:“日本的军事和军工发展之路和策略用了四个字“藏军于工”……
什么叫日本的“藏军于工”?
举例说明:太平洋战争爆发前日本海军公开的航空母舰是10艘,二战结束后据统计美国击毁了20多艘日本航母(太平洋战争从头到尾打了3年零8个月),那么、怎么短短几年、一下子冒出来那么多日本航母?
战后美国经过认真调查和反思总结经验教训、战前日本人就开始处心积虑做准备了……
一个字“藏”、各种各样的“藏”什么“油船”、“货轮”、“辅助船”这些“民用船支”早已经具备快速改装的条件、战争爆发短短一两个月一艘“油船”摇身一变就成了一艘航空母舰……”(今天的日本轻型航母“出云”号/日本给这么一艘轻型航母起了举世无双的名字“抗震救灾支援船”、绝对是世界第一)
日本“出云”号轻型航母怎么来的?
日本采取“小步快跑”的计谋之一、“出云”号就是二战时期日本海军的一条航空母舰、日本人狼子野心不死、80年代后期、偷偷摸摸建造了“出云”号一开始“出云”号被日本人宣传成“直升机巡洋舰”、设计过程中就已经!(!埋下伏笔!)!
日本人最新的“直升机巡洋舰/出云”号、从龙骨铺设就已经为升级成一条航母早做准备。事实胜过雄辩、回过头再来看一下今天的“出云”号/“抗灾救援”船、经过7个月的时间改造、今天的日本“海上自卫队”已经拥有这样的“支援船”达到4艘(排水量3万吨)。是今天、亚洲地区拥有航空母舰最多的国家。(“出云”号“抗灾救援”船可以搭载世界一流水平的“5代机/F-35B隐身垂直起降战斗机”)言归正传:谁知道今天的日本拥有多少“核反应堆吗?
答案是:今天的日本拥有大大小小核反应堆54座、世界第一、绝无二家!
稍微懂一些“物理/化学”的朋友应该知道“核反应堆”是弄啥的吧?(这是日本媒体报道的日本/核电站数量和位置……)有图有真相、借用的都是日本各类新闻媒体报道曝光的日本“核电站”以及日本“军工成绩”……(谁认为、这就是普普通通的“核电站”?谁就等着……挨砖头吧)以今天日本的科技实力、以及日本通过各种渠道弄到日本的“核原材料”……
日本人搞几颗“原子弹”根本不费吹灰之力(三菱重工、丰田重工、不是等闲之辈……)
美国人早都发现了日本人“图谋不轨”、悄悄地对日本人加以防范!
结果是:曾经被日本人蹂躏过的亚洲地区的一些国家和地区“精英分子“摇旗呐喊要与日本人世世代代友好下去”、是不是像傻逼一样存在???
孔某清楚的知道:……”忘记意味着背叛、害人之心不可有、防人之心不可无!
“防范于未然”……
可不敢、小看了了今天的日本人!
7. 雪铁龙凡尔赛能不能买?
谢邀,就目前国内的汽车市场来看,合资车的领域完全是日系车和德系车的天下,美系车和韩系车节节败退,丢失了不少市场份额,法系车也一直在苦苦挣扎,甚至可以说最近几年的表现一直都不尽人意。一直以来法系车都面临着叫好不叫座的尴尬局面,直到东风雪铁龙推出了凡尔赛C5 X才终于扭转了法系车市场持续低迷的状况。
和过去的其他法系车相比,凡尔赛C5 X刚推出时就受到了广大消费者的欢迎,甚至一跃成为近年来受关注程度最高的法系车型,去年11月的响亮达到3566辆,占东风雪铁龙旗下所有车型总销量的73%,在所有同类型的中型车中排名第十五,法系车中排名第一。
外观犀利时尚在外观设计上,法系车优秀的审美永远不会让人失望。凡尔赛C5 X的外观设计在一定程度上继承了雪铁龙旗下许多X概念车型的设计风格,第一眼看上去视觉效果就极其惊艳。与其他中型车相比,凡尔赛C5 X的汽车中网尺寸较小,用于雪铁龙的车标完美融合在一起没有丝毫突兀感,体会上两侧造型犀利的大灯组,可以给人带来极强的视觉冲击力。
从汽车侧方来看,凡尔赛C5 X整体的线条相对来说比较凌厉,同时车窗上下方边缘又被设计师镶嵌了银色和黑色的装饰条,撞色设计成功的为凡尔赛C5 X增添了活力和时尚气息。同时,凡尔赛C5 X的车身整体造型也十分修长,匹配上其搭载的花瓣状轮毂更显运动气息和年轻感。汽车尾部的尾灯设计感极强,独特的造型让凡尔赛C5 X在夜间行车时能有用很高的辨识度,进一步凸显个性,独特的双尾翼设计也格外夺人眼球,为凡尔赛C5 X增添了些许力量感。
法系车转性了?在内饰设计方面,凡尔赛C5 X相比以往的法系车来说风格更加独特。由于凡尔赛C5 X目前只在国内生产,所以其内饰设计完美贴合国人的用车习惯,取消了法系车一直被消费者们吐槽的部分反人类设计,把定速巡航组合开关从方向盘后方转移到了多功能方向盘上,提升了车主们在驾车时的操控体验。
与早些年内饰设计充满了“乡土”气息的法系车不同,凡尔赛C5 X在智能配置的搭载上甚至可以让许多法系车的重视受众感到惊喜,12英寸的悬浮式触摸液晶屏搭配7英寸液晶仪表盘直接打破了法系车内饰一贯的怀旧风格,沉浸式电子档把也为车内带来了满满的科技感。
百公里油耗5.8L在动力方面,凡尔赛C5 X的表现也并没有让人失望,1.6T涡轮增压发动机搭配8挡手自一体变速箱能爆发出最大175匹的马力,峰值扭距250牛米。同时凡尔赛C5 X对连续可变气门升程技术的升级让涡轮介入转速直接从1000转开始工作,动力衔接极为流畅,让驾驶员在不同动力区间都能获得满意的加速力。百公里油耗仅有5.8L,成绩尤为亮眼。
总结:作为一款法系车来说,凡尔赛C5 X成功扭转了法系车市场持续低迷的局面,无论是舒适性还是操控表现都极为优异,更不用提法系车向来非常能打的外观设计,让凡尔赛C5 X的人气与日俱增。最难得的是凡尔赛C5 X对一些购车预算不足的车主非常有好,厂商指导价仅有14.37万~18.67万,而且入门款和顶配款之间的差距并不十分明显,特别适合许多刚刚步入工作的车主选购。
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1. 丰田生产方式读后感,有买过的真实车主来说说实话?
大家好,欢迎来到远方观世界,这里关注买车、用车、保养和车评,喜欢的话可以关注我。
最近重庆车展正在如火如荼地进行,其中最火的几台车分别是丰田塞纳、坦克500、比亚迪海豚等。如果你仔细观察的话会发现此次车展过程中国产车带给我们的冲击力和话题已经超出了一些合资车企。这种现象在十几年前甚至是几年前是完全不能想象的,那时的国产车只能作为配角“猫”在角落里,完全是给众多合资车当绿叶,但现在却截然不同。随着国产车话题和影响力的增大,随之而来的就是“国产质量如何、国产车到底怎么样、国产车值得买吗”类似的问题大面积提出,这也侧面反映了我们对国产车如此快速的崛起还抱有怀疑,同时也证明国产车在我们的心中的分量越来越重,非合资车不买的时代已经慢慢远去。那么国产车到底靠不靠谱呢?作为一个曾经买过4台车,其中三台是国产的老车主,下面我来说说我的看法。2013年我购买了人生中第一台车,比亚迪F0;2019年买了第二台,吉利帝豪自动版,由于是轿车并不是很喜欢,所以卖个亲戚了;今年8月份刚买了第三台车,比亚迪宋燃油版自动精英。很多人会说,你买国产车肯定是没钱,就图他便宜。确实,我是没钱,所以对于没钱的我来说买任何一辆车都不便宜,由此可见便宜并不是最重要的原因。以上个月刚买的比亚迪宋经典来说,裸车、购置税和保险等全部费用上路9万多块,但是9万多块可以购买的合资车也非常多,比如英朗、朗逸、科沃兹、飞度、致炫、轩逸等等,在购买之前我都比较过,但是最终选择了国产之广比亚迪。下面我说说选择原因:1. 质量还可以都说第一辆车是什么,以后选车很大几率就是什么,我选择比亚迪宋的原因之一也是我第一台车就是比亚迪。2013年买的比亚迪F0,连续使用了8年时间里跑了9万公里,期间除了正常保养换轮胎,没有动过任何其他部位,甚至连防冻液和氟利昂还是原车自带,所以我相信比亚迪的质量。2. 配置高国产车最早能拿得出手的东西就是配置,倒车雷达、影像、一键启动、无钥匙进入、电子档把、电子手刹、安卓车机、天窗、LED自动大灯、定速巡航、贯穿尾灯和自动空调等,平时能用到的功能应有尽有,这样的配置,如果是合资车的话最低要加3-5万甚至更多。而且所有的内饰都是用了软材质包裹,虽然不是真皮,但总比塑料强多了。相反,我看到很多价格相仿的合资车,不仅配置比较低,内饰全部都是硬塑料,甚至还有的地方已经变形有了缝隙。最可恨的是很多日系车只有一个收音机+织布座椅,连轮毂都是铁的,后轮还是鼓刹,果真是买发动机送车。3. 空间和动力都比较实在由于马上就要生二胎,所以对车辆的空间还会有一定的要求,比亚迪宋经典虽然轴距虽然不到2.7米,但是空间还算蛮大的,无论是前排、后排还是后备箱,满足日常使用绰绰有余,尤其是后排能够完全放平,空间利用率可圈可点。动力可以,它提供两种驾驶模式,技能模式必须要深踩油门才能急加速,但是普通模式下油门反应非常灵敏,动力表现算是可以,毕竟1.5t的发动机,满足日常使用。作为一个真实的国产车车主,我用自己的比亚迪来示范讲解了国产车一些优点,当然国产车也有一些比较明显的缺点。1. 油耗高油耗高也是相对而言,我的比亚迪宋自重1.6吨,目前平均油耗9升上下,由于大多数情况下都是在市区使用,所以油耗偏高,当然在跑城区道路的时候油耗能下降到7升上下,这一点还在可接受范围内。前几天4s店主动电话回访问我使用中有何问题,说是首保之后都会下降,让我不必担心。2. 车漆薄别人都说车漆薄,因为我开了十年车了,从来没有剐蹭过,所以对于车漆薄并不是很了解。但是我买了新车之后连续被别人剐蹭两次,确实能感到车漆比较薄,但并不是说一碰就掉,没那么夸张。3. 底盘偏硬我相信大部分国产车甚至是便宜点的合资车都有这个毛病,在过减速带时必须要放慢速度,否则后排非常容易跳起来,这与底盘调校有很大关系,毕竟SUV需要的支撑力要大一些。4. 保值率低国产车的保值率低是由来已久的,10万块的合资车开3年也许能卖7万,但是国产车最多只能卖5万甚至更少,这也算是缺点之一,当然也和我们的接受程度有直接关系。所以说,无论是国产车还是合资车,都各有优缺点。比亚迪在国产车中算是主流车企,但在燃油车领域并不是最优秀的,诸如吉利、长安、哈弗、传祺和奇瑞等车企也有一些非常优秀的车型,不能说比合资车好,但也一定不会比合资车差。如果想买车的话,同价位相比的话,国产车性价比远远胜于合资车,至于靠不靠谱因人而异,反正我觉得是很靠谱的。好了,我是远方观世界,希望我的观点对你有所帮助,别忘了点点关注方便交流。2. 大众宝来和日产轩逸哪个可以入手?
宝来的顶配竟然只够到了轩逸的低配。
轩逸2021款 1.6L XE CVT舒享版:官方指导价11.90万元,市场优惠5000元,经销商售价11.40万元。
宝来2020款 1.5L 自动豪华型:官方指导价14.60万元,市场优惠35000元,经销商售价11.10万元。
虽然,大众宝来的厂家指导价并不低,但面对35000元的市场优惠,实际的经销商售价竟然只够到了轩逸的最低配。
轩逸2021款 1.6L XE CVT舒享版,这是轩逸的最低配车型。就这还比宝来硬是贵出了3000元。
一向以高级著称的大众,面对轩逸竟然性价比如此之高。下面我们再对这两款车做进一步的比较。
轩逸比宝来的动力要更强。轩逸2021款 1.6L XE CVT舒享版:搭载1.6L 发动机,最大135马力,最大扭矩159N·m。匹配CVT无级变速箱
宝来2020款 1.5L 自动豪华型:搭载1.5L 发动机,最大113马力,最大扭矩145N·m。匹配6挡手自一体变速箱。
轩逸的发动机基础排量比宝来要大。所以,动力上自然要更强一些。不过,宝来上匹配的虽然是低端的爱信6挡手自一体变速箱。但是,还是比日产的CVT变速箱问题少。
宝来和轩逸的变速箱对比。大众低端自吸车型上搭载的AWF6F16自动变速箱,其实是爱信最低端的一款入门级变速箱,最大承受扭矩仅为160Nm,也是价格最便宜的AT变速箱。
因此大众放在旗下的平民车型上,这类车型的购买对象不会追求动力,更在意的是耐久性。大众的自吸发动机,匹配爱信变速箱的车型故障率低、耐久性好。这样也树立了大众皮实耐用的口碑。
CVT变速箱最大的特点就是省油,同时换挡平顺性极佳。然而日产的CVT虽然节能省油,但是公里数稍大以后。在换挡就没有那么平顺了,顿挫、异响时常发生,甚至在极端情况之下还会出现脱档。
关于日产的CVT变速箱问题为什么多共有两种解释:一种说法是自身设计存在问题。另一种是变速箱内部的用料不够扎实,使用最廉价的钢带过于注重成本,而牺牲了可靠性和耐久性。
配置上宝来豪华型完胜轩逸舒享版。宝来自动豪华型比轩逸舒享版多出来的配置:
宝来2020款 1.5L 自动豪华型:主被动安全多出了:前方碰撞预警、主动刹车、前排侧安全气囊、侧安全气帘。前后驻车雷达和倒车影像、定速巡航、自动驻车(AUTOHOLD)、前排座椅加热、后排座椅40:60放倒、电子驻车、后排扶手和杯架、手机互联CarLife和CarPlay、日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、外后视镜加热、后排出风口、温度分区控制。
宝来自动豪华型比轩逸舒享版高级的配置:
宝来自动豪华型远近光灯采用了LED光源对轩逸舒享版的卤素光源、自动空调对轩逸的手动空调、真皮座椅对轩逸的织物座椅、电子手刹对轩逸的脚刹。
对比过两者的配置之后,有一种国产车和合资车配置悬殊的差别,可见在巨幅优惠之后相近的价位下宝来在配置上是大幅领先于轩逸的。
2020款宝来全系标配全LED大灯,LED日间行车灯,后雷达,四门车窗一键升降,6喇叭音响,自动启停,自动驻车和上坡辅助。
而轩逸轩逸2021款 1.6L XE CVT舒享版,十几万的车竟然无倒车雷达和倒车影像,钢制轮圈,全系的脚刹,或许国内市场也只有日产敢这么干。
两车空间都够宽敞,轩逸更舒适。宝来的长宽高为4663mmx1815mmx1473mm,轴距2688mm。空间方面,出自MQB平台的宝来带轴距达到了2688mm,基本符合现在主流紧凑级家轿的空间要求。
由于车头短、后车轮靠前,所以宝来后排空间表现是非常到位的。坐进后排,无论头顶还是腿部,都不会有任何拥挤和压抑感,座椅也能够对身体起到很好的承托,但地板中间有着比较高的凸起,对于中间乘客不够友好。
轩逸长宽高尺寸达到4641x1815x1450 mm,轴距达到2712mm。加上后排地板本身较低的凸起高度,即便乘坐三名乘客都不显拥挤,而超长的轴距带来的宽敞腿部空间。
超大的空间加上舒适的座椅,日产的“移动大沙发”不仅宽大舒适。通过人机工程的再优化,以及座椅填充物的改善,更加贴合人体曲线,凹陷感更强,让乘坐成为一种享受。
总结:
轩逸和宝来都有着大空间、保养费用低、省油节能的优势。轩逸由于日产的沙发的原因,舒适度会更高一些。但是,宝来作为一款德系车在高速行驶品质上会更出色。再加上大众宝来巨幅的优惠幅度,同价位的基础上配置上也比轩逸要丰富得多。
3. 为何全勤奖对员工无激励作用?
这个问题要从你的企业文化,企业管理,企业的价值来定,而不是单一的一项,以下几点你参考一下!
1、有很多的企业家没有发玩钱出了没有把事情干好,甚至有时候员工走向反面,为什么,因为企业有很多的制度,领导,平时都不执行,不认真的教育,返正行政部处罚!
2、一个公司管理不好与公司这个总经理有着关系,有些老板看起来相当正规,可是到了关键时刻不发话,该罚款的不罚,该奖励的不奖,所以导致制度是流于形式!这种企业就会形成一种懒散,久而久知形成了文化,形成了文化你想转相当的难,为什么大的公司越管理严格越多的求职者想进去呢?别人的待遇好吗?不然,为什么,文化!
3、总经理亲戚朋友在公司比较多,而且还是在重要的岗位上!这样的公司也是要命,然后开会的时候还大试发言,我的人如果违规行政部一定要按照公司规定处理!问下为什么你是总经理你不处理,要行政处理,这又是一个不承文的文化,还有些公司,处理后不扣钱!私下和处罚道歉什么的,其实以为自己很高明,其实往往一个公司的制度发展就是废在这类人的手里!
4、有很多的公司花了大价钱去北京,上海,挖高人,挖过来后与面试的时候讲的不一致,文化跟不上,这也不行那也不行到最后自己行,从而公司倒闭,这类型的公司我们身边大把是!所以打工者记住我说的,家族式企业不要去,你永远不会有前景!
5、一个好的企业文化,你只要看公司的保安,清洁工,平时怎么评价管理的那是百分之百准,这个是经验之谈,公司的文化关键是行动,这样的员工是最看到公司的方方面面,制度的执行,制度的过程,他们的体会,这个就是基层文化!
6、公司的制度执行不了一定是公司的高层出了问题,文化出了问题,价值观出了问题,愿景出了问题,目标客户出了问题,你公司的服务更是问题,客户也是一样出问题,所以没有管理的企业是坚持不了现代社会的冲击和考验的!
7、管理是门艺术,成功的管理者总是有着他们的人格魅力,吸引力,等等,一个公司总经理相当关键,相当重要的,有些事钱解决不了的,有些企业家是管理不了自己的企业的,人才不是高才生一定好,关键是适不适合你现在的发展,你的企业文化能支持什么样的人才是关键,适才优用!企业家一定要认清楚什么时间,什么阶段,什么文化用什么样的人,美国大兵不一定会操作中国武器,不①定会踢中国军人的正步。思知!
4. 如果一家三口西藏自驾游?
心有多远,身体就能走多远!
做旅行攻略是一桩既愉快又枯燥的事。很多人说我不要攻略照样可以玩得开心,这固然是一种方式,但也有本质上的缺陷——就是会让你的旅途失去很多本应有的收获与美感。所以事前做一做功课还是非常必要的。想必很多向往西藏的朋友都有这样的问题:“我要进藏,不跟团,几天合适?花多少钱?”
如果你有过哪怕一次自助旅行的经验,甚至你从未有过远游经验,但至少试过构思一次属于自己的旅行,你就会知道一个旅行预算需要多少前提。现在我们就以西藏为例,简单说说你的旅行预算该怎么做。当然这只代表一家之言,经验所限,不具备太多指导意义,在此权作抛砖引玉吧。(声明:本文不考虑搭车,沙发,宿营等等所谓穷游方式,请大家不要和网上所谓几百元走西藏的“大神”相比较)
进藏的线路有很多,咱们今天按最经典的
川进青出:成都-拉萨-西宁
这是一条最多人选择的进藏线路
由成都出发走川藏线,惊险伴随大美
由拉萨走青藏线到西宁,一路坦途回家
好了,有了线路图就好计算费用了
每次旅行都离不开吃喝拉撒睡
咱们现在开始计算按照这样的路线
自驾来回一次西藏要多少钱
【加油和过路费】
成都--拉萨距离2068公里
拉萨--西宁距离1904公里
成都--拉萨--西宁全程3972公里
假设你是一台平均油耗为10L/100km的SUV
按照全程80%的高原地区增加20%油耗
你的西藏自驾游的平均油耗是每百公里12升汽油
3972公里的全部油耗为480升汽油
上高原都想加好油,咱们按今日西藏油价
480升95号汽油,单价8元/升
你这次西藏自驾之旅全程加油需要3854.4元
来回过路费需要295元
好了,现在你只需要记住两个关键词
去西藏来回4000公里
去西藏加油4000块钱
如果你的出发点和返回点不同
大概每公里1.5元自己往上加
【吃饭和住宿】
去西藏一路川菜馆子
不过新都桥有牦牛火锅
鲁朗有石锅鸡
咱们按普通概率计算吃饭
前提是你没有遇到5000元一锅的藏香猪
也不是一路茅台海鲜的大壕
先说说你的这次行程计划
首先你不是多拉快跑的出租车司机
你是该看都要看,该玩都要玩的自驾游爱好者
成都-拉萨-西宁这一圈玩下来
成都呆两天+成都到拉萨路上五天
拉萨呆两天+拉萨到西宁路上三天
全部行程12天
12天吃饭标准按100元/天
12天住宿标准按260元/天
吃住的费用合计4320元
【装备采购费用】
去一趟西藏你得带些装备吧?
买套户外服装跑不了1000元
买套户外装备少不了1000元
买点零食药品大概得1000元
这些全算上3000元足够了
【其他杂费合计】
算好了加油和食宿大费用
其他就是一些零星杂费了
算上你景区的门票消费1000元
算上你车辆大保养一次2000元
算上你八廓街买假蜜蜡1000元
全部合计4000元足够够了
当然,在里面不包括“大宝剑”
自驾去一次西藏要花多少钱?!
小伙伴们,现在有答案了!
15000元人民币
多准备5000元的应急基金
20000元,随时可以自驾出发去西藏!
准备好了吗?
别叨叨!出发吧!
对了,忘了提醒你
别约人,约来约去徒伤悲!
去西藏如果花20000已经是属于豪华游了,毕竟丰俭由人,如果不腐败不自虐,玩个十多天万把块钱就够了!去西藏,你是想怎么游呢?
去西藏,惊喜,刺激,神往........
拼车旅行选择我们
俱乐部拥有多年专业藏地经验,拥有自己的车队,不需要你开车,行车上更安全后勤团队随队有保障。近千队友意见汇集,线路更优化、体验更深度。
3.自由行:有充足的时间走进当地
5.车型:SUV+商务车队,部分别克GL8商务车,根据往年队友的说法,此款车型乘坐舒适度极佳,在没有特别注明车型的情况下,我们都采用SUV+商务车队,我们宣传的也是这种车型!非传统旅游大巴!
丰田普拉多,底盘强度高、抗颠簸性能好、抗冲击能力强、通过性好的丰田普拉多越野车为主。
8.安全,品质,后勤有保障:多年进藏经验全程保驾护航,贴心服务周到细致,得到队友一致认可,值得你信赖.
5. 你觉得中国电影何时可以超越好莱坞?
其实在如今说中国电影何时超过好莱坞电影还有维持比较早到,不如说中国电影什么时候能够做的更好一些,或者说是能够做得更加有深度一些。最起码当中国的电影不再受到关注的吐槽,或者是在改变大现状的时候,可能也就是超过好莱坞电影的时候。当然,如果想让中国的电影超过好莱坞,成为世界顶尖的电影市场,估计还有很漫长的一段路要走。
中国电影市场的迅速崛起,2018年国产电影的数量已经超过了1000部,目前是仅次于美国,成为世界第二大电影市场。说不定在未来几点就可以超越美国,成为世界电影的老大 。
虽然票房高的电影不能绝对说就是好片,但起码是非常收 观众欢迎和喜欢的,反之只要是烂片他的票房必定是惨淡的,就像目前讨论最热烈的《上海堡垒》。下面我们来看看迄今为止,国产票房最高的十部电影,你是否全都看过呢!
第十名:《捉妖记2》票房成绩:22.19亿元
这部电影票房虽然不错,但是口碑却部怎么样,和第一部不在一个档次上了,豆瓣22万人评价5分.都还不及格,如果不是春节档的话,估计不会有这么多的票房的。
角色,人物,笑料等设定都只能算勉强,虽然有影帝梁朝伟坐镇,也无法掩盖剧情的空洞无聊,但是这部电影美女倒是不少,比如:柳岩,娄艺潇等,当然还有春哥。
第九名:《捉妖记》票房成绩:24.21亿元
这部电影印象最深的就是吃妖的那 几个片段,怎么就觉得好恶心好残忍呢。豆瓣评分6.7,也算不上是高质量电影,但是题材很新颖,整部电影给人感觉轻松愉快的气氛。
同时特效做的还比较到位,尤其是胡巴的动作表情,做的很逼真,整部影片动作流畅,节奏紧凑,台词对白清新幽默。姚晨,井柏然的表演也很精彩,这部电影还是值得一看的。
第八名:《西虹市首富》 票房成绩:25.27亿元
豆瓣68万人评价6.5分 ,讲述的是球员王多鱼为了继承300亿的巨额遗产,要在一个月内花光10亿元的故事,开心麻花的这部电影引起了极大的反响,口碑很好。
笑点有很多而且很合理,沈腾完美的演绎了一个屌丝到一夜暴富的暴发户心态。故事最后还给我们讲述了一个哲理,在面对金钱和爱情时候,我们应该如何选择,这是对人性的考验。
第七名:《我不是药神》票房成绩:30.75亿元
这是一部难得的好片,豆瓣110万人评价9.0分,国产电影罕见的有这么高的评价,不光是电影本身,他所带来的社会意义也非常重要,电影是根据真实事件改编而来的。
人生在世,最怕的就是生病,很多人往往为了买救命的药倾家荡产,电影从法律,利益,生命这三点阐述了一个真实的精彩的故事,让观众产生了极大的共鸣。另外徐峥的表演也很精彩。
第六名:《唐人街探案2》 票房成绩:33.71亿元
豆瓣59万人评价6.7分,这是陈思成导演,王宝强主演的一部喜剧电影。
这是一部非常搞笑的电影,王宝强在剧中表现可圈可点,风格延续了第一部的类型,但是个人感觉这部电影也仅仅是搞笑,没有什么实质性的内容,有些剧情设计方面比较尴尬,纯粹是为了搞笑而搞笑,有点狗血的意思。
第五名,《美人鱼》 票房成绩:33.9亿元
这是一部周星驰导演的作品,豆瓣评分6.7,比之前星爷的作品评分下降了不少。讲述的富商男主和美人鱼之间的爱情故事。
记得印象最深的台词是:“我有钱有身材,你竟然去搞一条鱼”。电影依然延续了星爷以往的无厘头风格,笑点颇多,同时也宣扬了环保的理。
第四名:《红海行动》 票房成绩:36.22亿元
这部电影豆瓣评分8.3分,在国产战争电影里面算是一部难得的佳作。讲述的是中国的特种部队在非洲执行撤侨的任务。
这部电影完美的展示了中国军人,军队的风采,让我看到了中国军人应该有的精气神,电影动作设计精彩逼真,打斗场面火爆震撼,那种拳拳到肉的画面深深震撼到了观众。
第三名:《哪吒之魔童降世》票房成绩:36.83亿元
这部电影上映20天,获得如此高的票房,代表了国产动漫正在迅速崛起,豆瓣评分高达8.6分。用实力碾压了同档期的其他电影,比如之前讨论火热的《上海堡垒》。
今年暑期档最值得看的一部电影应该就是这部吧。尤其是画面的视觉效果,一点都不必好莱坞大片差,希望以后这样的高水准国产动漫电影越来越多。
第二名:《流浪地球》票房成绩:46.18亿元
豆瓣评分7.9,这在国产科幻电影里面绝对算是高分了吧。根据大刘的小说改编,讲述的是人类建造数万座行星发动机,将地球带离出太阳系,寻找新家园的故事。这部电影由吴京主演的硬核科幻电影,开启了中国科幻电影的元年。
虽然网上由很多所谓的专家或者喷子质疑这部电影,但这毕竟是一部电影,科幻电影,那些好莱坞大片不是也有很多经不起推敲的情节嘛。
第一名:《战狼2》票房成绩:56.39亿元
豆瓣评分7.1,讲述的是由吴京主演的退役特种兵,在非洲冒着生命危险营救中国同胞的故事。
这部电影占据国产电影票房第一,也是当之无愧的,吴京为了拍摄这部电影,把全部家当都搭进去了,每个镜头都亲自上阵,特别是电影最后阶段,军舰上的导弹发射的时候,深深的让观众体会到了祖国的强大,作为一个中国人应该感到无比的自高。
电影全程无尿点,战争打斗场面紧张刺激,高潮一波接着一波,很多人都进行了二刷和三刷。这部电影的票房一直占据国产电影榜首,有可能打破这部电影票房的有可能是吴京自己吧。
6. 多久时间能造出原子弹氢弹?
谢谢“悟空提问”、“悟空问答”有问必答!
再一次再次重申(个人观点、不喜勿喷)说给那些“哈日”和“精神上”对今天的日本点头哈腰的某些人!
首先来看一段2019年11月28日《央视新闻》“房兵谈军事”(备注:房兵先生是我国著名的军事理论研究专家之一、现役军人、军衔:大校)。
房兵先生谈到:“日本的军事和军工发展之路和策略用了四个字“藏军于工”……
什么叫日本的“藏军于工”?
举例说明:太平洋战争爆发前日本海军公开的航空母舰是10艘,二战结束后据统计美国击毁了20多艘日本航母(太平洋战争从头到尾打了3年零8个月),那么、怎么短短几年、一下子冒出来那么多日本航母?
战后美国经过认真调查和反思总结经验教训、战前日本人就开始处心积虑做准备了……
一个字“藏”、各种各样的“藏”什么“油船”、“货轮”、“辅助船”这些“民用船支”早已经具备快速改装的条件、战争爆发短短一两个月一艘“油船”摇身一变就成了一艘航空母舰……”(今天的日本轻型航母“出云”号/日本给这么一艘轻型航母起了举世无双的名字“抗震救灾支援船”、绝对是世界第一)
日本“出云”号轻型航母怎么来的?
日本采取“小步快跑”的计谋之一、“出云”号就是二战时期日本海军的一条航空母舰、日本人狼子野心不死、80年代后期、偷偷摸摸建造了“出云”号一开始“出云”号被日本人宣传成“直升机巡洋舰”、设计过程中就已经!(!埋下伏笔!)!
日本人最新的“直升机巡洋舰/出云”号、从龙骨铺设就已经为升级成一条航母早做准备。事实胜过雄辩、回过头再来看一下今天的“出云”号/“抗灾救援”船、经过7个月的时间改造、今天的日本“海上自卫队”已经拥有这样的“支援船”达到4艘(排水量3万吨)。是今天、亚洲地区拥有航空母舰最多的国家。(“出云”号“抗灾救援”船可以搭载世界一流水平的“5代机/F-35B隐身垂直起降战斗机”)言归正传:谁知道今天的日本拥有多少“核反应堆吗?
答案是:今天的日本拥有大大小小核反应堆54座、世界第一、绝无二家!
稍微懂一些“物理/化学”的朋友应该知道“核反应堆”是弄啥的吧?(这是日本媒体报道的日本/核电站数量和位置……)有图有真相、借用的都是日本各类新闻媒体报道曝光的日本“核电站”以及日本“军工成绩”……(谁认为、这就是普普通通的“核电站”?谁就等着……挨砖头吧)以今天日本的科技实力、以及日本通过各种渠道弄到日本的“核原材料”……
日本人搞几颗“原子弹”根本不费吹灰之力(三菱重工、丰田重工、不是等闲之辈……)
美国人早都发现了日本人“图谋不轨”、悄悄地对日本人加以防范!
结果是:曾经被日本人蹂躏过的亚洲地区的一些国家和地区“精英分子“摇旗呐喊要与日本人世世代代友好下去”、是不是像傻逼一样存在???
孔某清楚的知道:……”忘记意味着背叛、害人之心不可有、防人之心不可无!
“防范于未然”……
可不敢、小看了了今天的日本人!
7. 雪铁龙凡尔赛能不能买?
谢邀,就目前国内的汽车市场来看,合资车的领域完全是日系车和德系车的天下,美系车和韩系车节节败退,丢失了不少市场份额,法系车也一直在苦苦挣扎,甚至可以说最近几年的表现一直都不尽人意。一直以来法系车都面临着叫好不叫座的尴尬局面,直到东风雪铁龙推出了凡尔赛C5 X才终于扭转了法系车市场持续低迷的状况。
和过去的其他法系车相比,凡尔赛C5 X刚推出时就受到了广大消费者的欢迎,甚至一跃成为近年来受关注程度最高的法系车型,去年11月的响亮达到3566辆,占东风雪铁龙旗下所有车型总销量的73%,在所有同类型的中型车中排名第十五,法系车中排名第一。
外观犀利时尚在外观设计上,法系车优秀的审美永远不会让人失望。凡尔赛C5 X的外观设计在一定程度上继承了雪铁龙旗下许多X概念车型的设计风格,第一眼看上去视觉效果就极其惊艳。与其他中型车相比,凡尔赛C5 X的汽车中网尺寸较小,用于雪铁龙的车标完美融合在一起没有丝毫突兀感,体会上两侧造型犀利的大灯组,可以给人带来极强的视觉冲击力。
从汽车侧方来看,凡尔赛C5 X整体的线条相对来说比较凌厉,同时车窗上下方边缘又被设计师镶嵌了银色和黑色的装饰条,撞色设计成功的为凡尔赛C5 X增添了活力和时尚气息。同时,凡尔赛C5 X的车身整体造型也十分修长,匹配上其搭载的花瓣状轮毂更显运动气息和年轻感。汽车尾部的尾灯设计感极强,独特的造型让凡尔赛C5 X在夜间行车时能有用很高的辨识度,进一步凸显个性,独特的双尾翼设计也格外夺人眼球,为凡尔赛C5 X增添了些许力量感。
法系车转性了?在内饰设计方面,凡尔赛C5 X相比以往的法系车来说风格更加独特。由于凡尔赛C5 X目前只在国内生产,所以其内饰设计完美贴合国人的用车习惯,取消了法系车一直被消费者们吐槽的部分反人类设计,把定速巡航组合开关从方向盘后方转移到了多功能方向盘上,提升了车主们在驾车时的操控体验。
与早些年内饰设计充满了“乡土”气息的法系车不同,凡尔赛C5 X在智能配置的搭载上甚至可以让许多法系车的重视受众感到惊喜,12英寸的悬浮式触摸液晶屏搭配7英寸液晶仪表盘直接打破了法系车内饰一贯的怀旧风格,沉浸式电子档把也为车内带来了满满的科技感。
百公里油耗5.8L在动力方面,凡尔赛C5 X的表现也并没有让人失望,1.6T涡轮增压发动机搭配8挡手自一体变速箱能爆发出最大175匹的马力,峰值扭距250牛米。同时凡尔赛C5 X对连续可变气门升程技术的升级让涡轮介入转速直接从1000转开始工作,动力衔接极为流畅,让驾驶员在不同动力区间都能获得满意的加速力。百公里油耗仅有5.8L,成绩尤为亮眼。
总结:作为一款法系车来说,凡尔赛C5 X成功扭转了法系车市场持续低迷的局面,无论是舒适性还是操控表现都极为优异,更不用提法系车向来非常能打的外观设计,让凡尔赛C5 X的人气与日俱增。最难得的是凡尔赛C5 X对一些购车预算不足的车主非常有好,厂商指导价仅有14.37万~18.67万,而且入门款和顶配款之间的差距并不十分明显,特别适合许多刚刚步入工作的车主选购。
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