桥梁抗震(铁路桥梁抗震等级)
资讯
2023-12-02
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1. 桥梁抗震,铁路桥梁抗震等级?
铁路桥梁一般可以抗震7-8级
2. 挡块属于桥的什么构造?
防震构造。
桥梁挡块就是桥梁抗震挡块,是防止桥梁在横向地震力作用下发生横向较大的位移。桥面两边为了防止落梁而设置的块状墙。对于地震比较严重的地方还在各梁间设置挡块卡住梁。
防震挡块:一般在顶盖梁上边梁外侧设置的土工构造物。其目的是防止主梁在横桥向发生的落梁现象。桥梁工程中,防震挡块是设置于桥墩和桥台上且置于梁端两侧的防震构造,防震挡块与梁体之间须设置垫木。
抗震挡块的工作原理:
在我国,中小跨径连续梁桥大多采用板式橡胶支座,对于这类桥梁,在地震作用下支座会发生较大位移,为了防止横向落梁的发生,通常在墩台和盖梁两端设置抗震挡块。
挡块虽然能减小落梁发生的概率,但如果设置不当,其与主梁之间的碰撞不但会造成主梁自身损伤,还会大大增加下部结构的内力。
体现在桥梁方面,尤其是桥梁在地震中发生落梁、移位、连续桥面损坏的后果非常严重。然而,不同的桥型,不同的桥址综合桥梁自身服役年限等诸多非线性的因素考虑,在同一次地震中不同桥梁受到的影响都不一样。其中一个重要的原因就是挡块出现了病害,导致抗震能力降低。
3. 桥梁工程中抗震荡块支座垫块属于附属结构吗?
抗震荡块支座垫块是桥梁工程中的一种重要附属结构。它通常被用于减少桥梁在地震等自然灾害下的震动幅度,保护桥梁的整体结构和稳定性。支座垫块的选材、尺寸、形状和布置都需要根据桥梁的设计和实际情况进行精细计算和设计,以确保其具有良好的抗震性能。
因此,抗震荡块支座垫块不仅是桥梁工程中的重要组成部分,也是保障桥梁安全稳定的重要保证。
4. 桥梁抗震锚栓正确安装方法?
桥锚的施工方法主要是轴线法。在安装锚栓前,先用全站仪测量出锚栓的轴线以及水平高度,再根据图纸尺寸确定锚栓的安装位置,将柱头上的连接锚栓用模板固定好,然后进行焊接固定。随着钢桥梁的项目越来越多,现场高空安装锚栓的作业也会越来越多
5. 桥梁抗震拉杆正确安装方法?
1)施工前应做好地面排水工作,基坑不得全段开挖,必须采用跳槽开挖、及时分段砌筑的办法施工,同时应加强排水措施和相关预案,还应视情况加强施工期的临时支护。
(2)挡土墙墙背及墙趾回填应严格按设计范围回填,墙背回填根据不同的地段选用碎石或沙硕石材料,当墙背与地面线有较大空隙时则按砌石路基要求填筑片块石;墙趾回填采用片石或卵石回填,其粒径以下不被洪水冲移为宜。
6. 什么叫桥梁挡块?
桥梁挡块又称桥梁抗震挡块,是防止桥梁在横向地震力作用下发生横向较大位移,防震挡块一般在顶盖梁上边梁外侧设置土工构造物,其目的是防止主梁在横桥向发生落梁现象,桥梁工程中防震挡块是设置于桥墩和桥台上且置于梁端两侧防震构造,防震挡块与梁体之间须设置垫木。
7. 桥梁主梁间距怎么确定?
桥梁主梁间距确定方法如下: 从经济用料量、尽可能减少现场工程量,并考虑单片主梁的吊装重量等各方面优选。
(1)公路简支T梁主梁间距以采用1.8~2.5m为宜 (2)加大间距减小片数更为经济 (3)间距过大需注意翼缘板受力 (4)40m标准图间距采用2.2m偏小,实际设计中多用到2.5m (5) 预制板宽一般1.0~1.5m;标准设计取1.0m 主梁(main beam)指的是在上部结构中,支承各种荷载并将其传递至墩、台的梁。 主梁间距是指两个主梁之间的横向水平间距。 一般来说是根据所设计的桥梁的等级,譬如桥梁设计等级为一级,其车道净宽度就是为3.75m,再根据所需要设计的车道数,譬如为双向双车道,那么现在需要的桥面宽度就为7m,再加上考虑栏杆的的宽度。
一般栏杆的宽度为0.75、1m或1.5m,在这里取1.5m,那么现在的桥宽为10m,接下来就可以确定T梁的片数了,因为T梁一般的宽度有1.5m~2.5m,所以可以取T梁的长度为2m。那么需要的T梁的片数就是5片。
具体要根据国家规范而取确定,经国家批准的标准跨度是4、5、6、8、10、12、16、20、24、32、40、48、56、64、80、96、128和160米。
跨度小于或等于32米的上承梁式桥(或40米钢梁桥)常用铁路架桥机架设,为此单线混凝土桥每以纵向缝将一孔梁分为两片,且对每一梁片的重量加以限制。
跨度等于或大于48米的,均为钢桁架梁。
为提高工地拼装速度及质量,其杆件及节点板等应从设计尺寸及工地孔眼精度等方面保证其能互换。
因此在制订主要尺寸及细节构造时,须考虑工厂的工艺装备和技术水平。石拱桥、涵洞、墩台、沉井基础等也都有标准设计,但因其大部分不适合工厂制造,从设计标准化所得效益稍逊。
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1. 桥梁抗震,铁路桥梁抗震等级?
铁路桥梁一般可以抗震7-8级
2. 挡块属于桥的什么构造?
防震构造。
桥梁挡块就是桥梁抗震挡块,是防止桥梁在横向地震力作用下发生横向较大的位移。桥面两边为了防止落梁而设置的块状墙。对于地震比较严重的地方还在各梁间设置挡块卡住梁。
防震挡块:一般在顶盖梁上边梁外侧设置的土工构造物。其目的是防止主梁在横桥向发生的落梁现象。桥梁工程中,防震挡块是设置于桥墩和桥台上且置于梁端两侧的防震构造,防震挡块与梁体之间须设置垫木。
抗震挡块的工作原理:
在我国,中小跨径连续梁桥大多采用板式橡胶支座,对于这类桥梁,在地震作用下支座会发生较大位移,为了防止横向落梁的发生,通常在墩台和盖梁两端设置抗震挡块。
挡块虽然能减小落梁发生的概率,但如果设置不当,其与主梁之间的碰撞不但会造成主梁自身损伤,还会大大增加下部结构的内力。
体现在桥梁方面,尤其是桥梁在地震中发生落梁、移位、连续桥面损坏的后果非常严重。然而,不同的桥型,不同的桥址综合桥梁自身服役年限等诸多非线性的因素考虑,在同一次地震中不同桥梁受到的影响都不一样。其中一个重要的原因就是挡块出现了病害,导致抗震能力降低。
3. 桥梁工程中抗震荡块支座垫块属于附属结构吗?
抗震荡块支座垫块是桥梁工程中的一种重要附属结构。它通常被用于减少桥梁在地震等自然灾害下的震动幅度,保护桥梁的整体结构和稳定性。支座垫块的选材、尺寸、形状和布置都需要根据桥梁的设计和实际情况进行精细计算和设计,以确保其具有良好的抗震性能。
因此,抗震荡块支座垫块不仅是桥梁工程中的重要组成部分,也是保障桥梁安全稳定的重要保证。
4. 桥梁抗震锚栓正确安装方法?
桥锚的施工方法主要是轴线法。在安装锚栓前,先用全站仪测量出锚栓的轴线以及水平高度,再根据图纸尺寸确定锚栓的安装位置,将柱头上的连接锚栓用模板固定好,然后进行焊接固定。随着钢桥梁的项目越来越多,现场高空安装锚栓的作业也会越来越多
5. 桥梁抗震拉杆正确安装方法?
1)施工前应做好地面排水工作,基坑不得全段开挖,必须采用跳槽开挖、及时分段砌筑的办法施工,同时应加强排水措施和相关预案,还应视情况加强施工期的临时支护。
(2)挡土墙墙背及墙趾回填应严格按设计范围回填,墙背回填根据不同的地段选用碎石或沙硕石材料,当墙背与地面线有较大空隙时则按砌石路基要求填筑片块石;墙趾回填采用片石或卵石回填,其粒径以下不被洪水冲移为宜。
6. 什么叫桥梁挡块?
桥梁挡块又称桥梁抗震挡块,是防止桥梁在横向地震力作用下发生横向较大位移,防震挡块一般在顶盖梁上边梁外侧设置土工构造物,其目的是防止主梁在横桥向发生落梁现象,桥梁工程中防震挡块是设置于桥墩和桥台上且置于梁端两侧防震构造,防震挡块与梁体之间须设置垫木。
7. 桥梁主梁间距怎么确定?
桥梁主梁间距确定方法如下: 从经济用料量、尽可能减少现场工程量,并考虑单片主梁的吊装重量等各方面优选。
(1)公路简支T梁主梁间距以采用1.8~2.5m为宜 (2)加大间距减小片数更为经济 (3)间距过大需注意翼缘板受力 (4)40m标准图间距采用2.2m偏小,实际设计中多用到2.5m (5) 预制板宽一般1.0~1.5m;标准设计取1.0m 主梁(main beam)指的是在上部结构中,支承各种荷载并将其传递至墩、台的梁。 主梁间距是指两个主梁之间的横向水平间距。 一般来说是根据所设计的桥梁的等级,譬如桥梁设计等级为一级,其车道净宽度就是为3.75m,再根据所需要设计的车道数,譬如为双向双车道,那么现在需要的桥面宽度就为7m,再加上考虑栏杆的的宽度。
一般栏杆的宽度为0.75、1m或1.5m,在这里取1.5m,那么现在的桥宽为10m,接下来就可以确定T梁的片数了,因为T梁一般的宽度有1.5m~2.5m,所以可以取T梁的长度为2m。那么需要的T梁的片数就是5片。
具体要根据国家规范而取确定,经国家批准的标准跨度是4、5、6、8、10、12、16、20、24、32、40、48、56、64、80、96、128和160米。
跨度小于或等于32米的上承梁式桥(或40米钢梁桥)常用铁路架桥机架设,为此单线混凝土桥每以纵向缝将一孔梁分为两片,且对每一梁片的重量加以限制。
跨度等于或大于48米的,均为钢桁架梁。
为提高工地拼装速度及质量,其杆件及节点板等应从设计尺寸及工地孔眼精度等方面保证其能互换。
因此在制订主要尺寸及细节构造时,须考虑工厂的工艺装备和技术水平。石拱桥、涵洞、墩台、沉井基础等也都有标准设计,但因其大部分不适合工厂制造,从设计标准化所得效益稍逊。
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